每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 5 間共用客房
- 露台
- 空調
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 陽台
- 洗衣設施
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
王文潮表示，原油價格自高檔下跌後，全球乙烯生產成本趨於扁平化，輕油裂解製乙烯成本與乙烷進料大幅拉近，支撐近兩年亞洲輕裂廠利潤不錯。考量減產效益及歐洲政局等多空因素，明年油價可望緩步走揚，約50～60美元區間波動。若油價維持50美元附近，原料成本將不致於大幅增加，石化產業可望延續今年趨勢。
此外，發展高值石化產品，台塑化與美國KRATON於麥寮合資興建HSBC廠，總投資65億元，年產4萬噸，預計12月完成試車投產，年產值50億元，強化明年動能。與日本出光合資的HHCR廠投資額43億元，也在12月13日破土動工，年產4.38萬噸；建廠時程約2年，粗估年產值約40億元。
王文潮說，台塑化在美國路易斯安那州St. James郡申請的94億美元乙烷裂解廠及下游廠投資案，預定明年下半年取得環評許可，正式啟動美國石化一貫布局；第一期預計2022～2024年陸續投產，第二期則在一期完成後4年投產。儲備長期利基能量。
王文潮認為，OPEC及Non-OPEC協同減產將使明年上半年原油供給趨緩，且油品需求可望轉強，支撐價格逐步走強。不過，法、德及荷蘭進行大選，美聯準會升息及川普鼓勵開採國內煤炭、原油等資源，將使風險市場出現震盪，油價恐難以大幅走揚。
明年亞洲乙烯、丙烯新增產能各383萬噸、360萬噸，對現貨市場有些影響，但因下游PE缺口仍大，EG亦可維持基本需求，乙、丙烯還可有不錯利潤。不可錯過
此外，王文潮督導的綠能事業也持穩告捷。王文潮說，台灣預計10年內將約10,000輛一般客運及市區公車改為電動巴士，產值約900億元。台塑鋰鐵公司已成功開發比現有材料更高容量、高倍率、低溫等優異性能之產品，搶攻下世代高容量材料商機。
歐洲市場除與數家歐洲車廠合作開發高端車用電池，已申請通過如RoHS、UN38.3、CE、CB、PSE等安規標準，也搭配車廠導入低溫冷啟動CCA測試，並以年產能2,100萬Ah為目標，可進入量產階段。
工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國空氣汙染警報再度響起！昨（16）日京津冀及周邊省份23個城市將發生長達4天的大範圍重汙染天氣，也是今年入冬以來中國持續時間最長、汙染程度最嚴重的一次大範圍空氣汙染，重工業大省河北鋼鐵企業自昨日起再次限產。
北京市昨發佈空氣重汙染紅色警報，是自2013年「北京市空氣重汙染應急預案」通過以後，首次啟動紅色預警，緊接著河北多處也啟動空氣汙染一級應急響應。
市場更傳言，河北省鋼鐵企業16日起限產幅度將達到50％，不過大部分鋼鐵廠表示並未接獲通知。
中國環保部表示，預計16日至21日，北京、天津，河北、山西、山東、河南等23個城市空氣品質可能連續4天達到重度及以上汙染，且可能出現2天以上的嚴重汙染，已達到啟動空氣重汙染紅色預警級別，另有9個城市預訂酒館達到啟動空氣汙染橙色預警級別。
環保部表示，這將是今年入冬以來中國出現的持續時間最長、汙染程度最嚴重的一次大範圍空氣汙染，汙染天氣將在21日夜間自北向南逐漸減弱消散。
紅色預警發布期間，北京市將根據汽車排放標準以及車號實行交通管制，小學、幼兒園則停課，中學實施彈性教學方式，北京還將停止土石類等施工作業，部分工業企業停限產，企業則可根據情況錯峰上下班、調休或遠程辦公。
另外，中國銀監會、發改委、工信部近日針對鋼鐵煤炭行業宣布，將採取差別對待的信貸政策，對於技術設備先進、產品有競爭力的鋼鐵煤炭企業，繼續給予信貸支持，同時提高兼併重組鋼鐵煤炭企業的併購貸款占比上限至7成。
對於違規新增的產能及「僵屍企業」，則要求對其嚴控信貸投放。中國鋼鐵工業協會常務副會長顧建國指出，目前還有不少落後產能，非會員企業粗鋼產量擴張明顯，有先前停產企業又恢復生產，明年將是化解產能的「攻堅年」。
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