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輕輕一剪即斷,堅固耐用不易損壞。
防彈屑設計 指甲不會到處飛




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消費類股落後大盤,美股道瓊小跌作收。

受科技類股走揚激勵、蘋果推出iPhone7,納斯達克指數連續第二天再創新高。

收盤時:

道瓊工業指數下跌11.98點,以18,526點作收,跌幅0.06%。

納斯達克上漲8.02點,以5,283點作收,漲幅是0.15%。

標普500指數下跌0.33點,以2,186點作收,跌幅0.02%。

費城半導體指數下跌5點,收在799點,跌幅0.73%。

往年到了9月,歐洲就會迎來涼爽的秋季,但今年(2016年)受溫室氣體排放與聖嬰現象影響,德國、荷蘭等地氣溫卻直直攀升,昨天(13日)英國更飆升到攝氏34度,打破1911年以來的紀錄,成為最熱的9月。

著名的英國布萊頓海灘擠到滿大批遊客,穿著清涼泳衣,大曬日光浴,眼前這畫面讓人難以相信這是9月份的英國,因為往年到了秋天,當地便會吹起徐徐涼風,但今年(2016年)任憑秋風怎麼吹,溫度就是降不下來,13日還一口氣飆升到攝氏34度,成為105年來最熱的9月。

邱園植物園負責人柯漢:「現在我們沒有明顯的春天或冬天,所以樹木和植物基本上不知道,他們處在哪個季節,所有的植物都混淆困惑了。」

天氣太熱讓植物困惑、生錯時節,但擺脫陰鬱氣候的英國人倒是挺快樂。

英國民眾:「我愛死這樣的天氣,因為我們夏天沒有這樣的陽光,所以9月能有這樣的天氣真的很好,我們體驗到了錯過的陽光,雖然晚了點。」

這股熱浪不只籠罩英國,連德國、比利時、荷蘭,氣溫也比往年高了不少,平均都超過攝氏30度,大批民眾打赤膊,躺在柏林大教堂的草經典地上,享受豔陽,而河邊則是全家大小一起戲水,無比暢快。

德國民眾:「我們準備在船上享用早餐,把腳放在河水中我們還要去游泳,相當興奮這天氣太好了,我們下週放假時還會更熱,我們的夏天很短這樣暖和的初秋非常好。」

聯合國氣象機構表示,今年(2016年)9月氣溫如此反常,是因為受溫室氣體排放與聖嬰現象影響,全球多地溫度才會創新高,暫時感受不到涼爽秋意。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中24日電)因地質安全及環境影響等因素,部分路段工程暫停的「東勢豐原生活圈快速道路」,台中市建設局今天增加「河堤方案」做為「隧道方案」之外選項,預期將大幅縮短工期、降低經費。

「東勢豐原生活圈快速道路」(簡稱「東豐快」)原方案的第1、2標工程,規劃在石岡地區採隧道工程,但因地質安全等因素引發爭議。

考量當地居民長期備受交通不便之苦,台中市政府經審慎檢討,綜合多次專案會議評估後,在今天舉行的「東勢豐原生活圈快速道路第1、2標進度說明記者會」上,提出「河堤方案」替代路線,不僅化解爭議,更可望結合自行車觀光休憩產業。

建設局副局長顏煥義表示,市府希望打造一條安全又便捷的快速道路,讓山城地區交通更順暢。對於「隧道方案」,因當地居民對於開挖時的地質安全及環境影響抱有很大疑慮,因此市府提出替代的「河堤方案」,將以類似路堤方式施工,讓環境影響降至最低。

顏煥義指出,「隧道方案」所需工程經費大約新台幣40億元至50億元;「河堤方案」則屬外環形式的平面道路,工程經費減少,僅約24億元;若第二階段環評順利通過,工程時間更可望從48個月縮短至36個月,比「隧道方案」提早1年完工。

此外,「河堤方案」將沿著大甲溪河岸南側建構,將近一半路段與東豐自行車道共線,市府除規劃結合販賣農特產品、食品或當地特色商品,並與自行車業者串聯,形成自行車商圈,為沿線兩側商家帶來更大的觀光效益。

顏煥義也說,「河堤方案」道路興建方式將比照西濱快速道路,在兩側道路設置側車道,不致造成周遭住戶通行不便,而兩側住戶也可以使用側車道進入快速道路,讓當地交通更加便利。

至於「河堤方案」規劃與東豐自行車道共線,對自行車道周遭景觀及民眾騎乘自行車的安全是否造成影響?建設局表示,「河堤方案」經評估後,將不會影響民眾騎乘安全;至於周遭景觀,未來市府將在綠廊專用道兩旁植栽綠美化,打造「自行車綠廊專用道」。1050824

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